вот перевод выполненый онлайн переводчиком (взято с форума snowball.ru):
Code
Много игроков пренебрегают военно-морским аспектом этой игры; некоторые, потому что они находят его различные(другие) правила слишком неопределенными или скудно зарегистрированными, некоторые, потому что они никогда не играли в игру стратегии, которая потрудилась иметь реалистическую военно-морскую боевую модель и таким образом испытывать недостаток в опыте с этим, и некоторыми, потому что они просто не хотят быть обеспокоенными. Для последней группы нет большой части ценности здесь, но для кого - либо еще, эти ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ предназначены, чтобы осветить работы и упростить стратегии военно-морской войны в HoI 2 так, чтобы они могли получить максимальное удовольствие от ВСЕХ аспектов этой превосходной игры. Часть тактики и руководящих принципов в этих ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫХ ВОПРОСАХ может походить на ненужную обработку, когда это прибывает в сплющивание от управляемой искусственным интеллектом страны, и это по крайней мере частично верно. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ действительно более ориентируются к игре(пьесе) члена парламента, где ваш противник (и) будет более разумно использовать его/их собственные военно-морские силы. Но есть все еще ценность здесь в этом, тактика и подсказки(чаевые) в этих ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫХ ВОПРОСАХ могут помочь Вам достигать ваших военно-морских целей в единственной(отдельной) игре игрока в минимуме расхода, таким образом освобождая дополнительные ресурсы(средства) для вашей земли и воздушных сил. Но безотносительно вашей ситуации, я надеюсь, что Вы находите ценность в этом гиде(справочнике) и что это делает игру даже большим количеством забавы для Вас, чем это было прежде, чем Вы читаете это.
Для игроков расширения Судного Дня есть очень важное обновление, теперь доступное на Вики. Я не один из вкладчиков к этому обновлению, но после недавнего получения расширения и читая тот документ, я настоятельно сообщаю(советую) всем игрокам Судного Дня, которые читали мой Военно-морской Учебник для начинающих, чтобы немедленно прочитать обновление, поскольку это делает многочисленные исправления жизненно важными для хорошей военно-морской стратегии в новой версии. К этому можно получить доступ здесь: Военно-морское Более главное Обновление ДД. - Проконсул Содержание [hide] 1 Ранний Основной принцип 1.1 Определить ваши военно-морские цели 1.2 Начать готовить силу, чтобы достигнуть ваших целей 1.3 Общие подсказки(чаевые) исследования 2 типа Ship 2.1 Линейные корабли (ББС) 2.2 Линейные крейсеры (БКС) 2.3 Тяжелые крейсеры (Калифорния) 2.4 Легкие крейсеры (КЛС) 2.5 Курьеры(Авиакомпании) (КВС) 2.6 Разрушители (ДДС) 2.7 Транспорты(Транспортировки) (ТПС) 2.8 Субмарины (Секретная служба) 3 Технологии 3.1 Начать ваше военно-морское исследование рано 3.2 Суда не могут быть модернизированы 3.3 В то время как суда не могут быть модернизированы, КАГС может 3.4 Единицы на обязанности(пошлине) конвоя больше не игнорируют технические уровни 3.5 Расположение 4 Тактики 4.1 Целевая группа курьера(авиакомпании) (КТФ) 4.2 Поверхностная группа действия (ПЕРЕКОС) 4.3 Морская Земноводная(Десантная) Сила (МАФ) 4.4 Противолодочная война (поверхностная акустическая волна) группа 4.5 Субмарина уолфпак 4.6 Расположение 4.7 Лидерство 4.8 Пакетирование 4.9 После-того,-как-действие 5 Заключений
[редактируйте] Ранние Основные принципы
Эта секция покроет(охватит) основную(элементарную) информацию, которая может быть полезной для любой страны, которая имеет флот, от всего Мексики до такого размера, как Соединенных Штатов. Это покрывает(охватывает) рано планирование и некоторые начальные задачи заботиться перед запусками часов игры. [редактируйте] Определяют ваши военно-морские цели
Вот - главные использования для вашего флота, который Вы, вероятно, будете видеть в течение игры(пьесы) в зависимости от того, какую страну Вы играете и какую полную военную стратегию Вы планируете преследовать, плюс общее краткое изложение(сокращение) того, что обязано делать каждый. Помните, в этом пункте(точке), Вы только решаете, каковы ваши цели, включая структуру(рамку) времени, и каковы вынуждает Вас, будет вероятно должный встретить(выполнить) их. Вы доберетесь до более определенных задач в немного.
1. Вы собираетесь транспортировать и снабжать армии за границей? Выполнение этого с большими армиями - вообще область больших военно-морских полномочий, но немного средних полномочий как Советский Союз и Германия могут также выбрать этот курс(течение). И любая страна могла бы хотеть делать это на мелком масштабе. Если Вы планируете сделать многочисленные приземления в различных(других) частях мира, то линейные корабли (ББС отсюда на) вероятно будут необходимы за их береговую ценность бомбардировки и способность защитить транспорты(транспортировки), несущие ваши войска. Но если Вы только планируете добраться на берегу в одном определенном месте, как вторжение в США как Германия, тогда Вы можете обойтись без ББС в целом, поскольку их расход тогда перевешивает их полезность. Транспорты(транспортировки) (ТПС) - другая вещь, в которой Вы будете определенно нуждаться. Крейсеры по крайней мере одного из этих трех вариантов(множеств) в игре будут почти наверняка иметь некоторую роль, или как основные воюющие стороны или как эскорты для ББС. И последний, разрушители (ДДС). Фактически каждый вид военно-морской задачи, с единственным исключением все-подводного флота, который я упомяну позже, будет требовать разрушителей, обычно в равных или еще больших числах(номерах) чем любая другая воюющая сторона.
2. Вы собираетесь должен держать длинные морские пути, или даже все океаны, свободные от вражеского вмешательства, чтобы поддержать(обслужить) конвои к отдаленным колониям и завоеванным(побежденным) территориям? Это - определенно область главных военно-морских полномочий, так, если ваша страна не будет главной военно-морской властью(мощью), то Вы будете должны сделать это один. Лучшие суда, чтобы гарантировать доминирование морей против потенциально мощных военно-морских противников - курьеры(авиакомпании) (КВС). Они очень дороги, когда Вы выступаете в качестве фактора в технологии, судостроении и необходимых самолетах. Так, если КВС - вне вашей индустриальной досягаемости, большое количество легких и тяжелых крейсеров (CL и Калифорния, соответственно) может использоваться, чтобы обращаться с работой. В любом случае Вы будете также нуждаться в ДДС, чтобы защитить ваши крупные боевые корабли, хотя Вы будете нуждаться намного в большем количестве из них, если Вы пойдете маршрут крейсера. Небольшое количество долго располагается, подводные лодки будут ценны, если Вы пойдете с выбором(опцией) УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ, поскольку они являются большими чтобы наклонить баланс удивления(неожиданности) в пользу вашего КВС, и таким образом действовать как множители силы для них. ББС не необходимы для этой задачи, обратное, чтобы подписать приличия. За их стоимость они не столь же хорошая ценность как крейсеры, и они никогда не могут надеяться равняться КВС в этой роли.
3. Вы планируете вести строго континентальную войну, но хотеть дать себе край при использовании береговых линий как дополнительный фронт? Для этой задачи несколько ББС или Калифорния собираются требоваться, наряду с достаточно многими разрушителями, чтобы препятствовать им быть погруженными подводными лодками. Несколько транспортов(транспортировок) будут также необходимы.
4. Вы собираетесь должен защищаться против большей военно-морской власти(мощи), кто будет нападать на Вас поперек океана? Для этой задачи Вы можете взять любой из трех подходов. Сначала, если Вы собираетесь нуждаться в поверхностном флоте для других задач в дополнение к этому, тогда Вы можете сделать эту обязанность(пошлину) с крейсерами и разрушителями. В противном случае подразумевая, является ли это и/или *5 ниже единственные задачи, Вы предназначаете ваш флот, чтобы сделать, затем ваш второй выбор(опция) состоит в том, чтобы строить все-подводный флот и игнорировать большинство военно-морского течс. В-третьих, если это - ЕДИНСТВЕННАЯ военно-морская задача, Вы имели в виду, рассматривать наличие никакого флота вообще и только зависеть от прибрежной обороноспособности и радаров, и использовать военно-морские бомбардировщики, чтобы поразить врага, когда они подходят к побережью.
Исправление к окончательному приговору в предыдущей секции:
Ранние предположения об эффекте радара на военно-морском обнаружении были неправильны. Они были основаны на неадекватной документации игры и факте, что, когда радар развернут в прибрежную область, это заставляет туман войны, кажется, снят(поднят) во всем смежном сизоунс. Более позднее подтверждение Парадоксом подтверждает, что это не надело НИКАКОГО военно-морского ЭФФЕКТА (или земля) обнаружение или бой. В то время как это - часто все еще хорошая идея, чтобы развернуть радары в прибрежных областях в целях усилить способность ваших самолетов защитить ваше воздушное пространство, знать, что нет никакой земли или военно-морской боевой выгоды к выполнению так. - Проконсул
5. Вы должны разрушить(прервать) способность военно-морской власти(мощи) сопроводить ресурсы(средства) на его домашнюю территорию, и поставляет его колониям? См. выше, потому что военно-морские требования для этой задачи в основном идентичны тем для задачи *4. Так, если или или оба из них составляют ваши все военно-морские планы, Вы можете пойти все--суб маршрут. Если это - только одна из ваших военно-морских потребностей, пойдите маршрут крейсера/разрушителя. Очевидно план без флота не выбор(опция) для этого. [редактируйте] Начинают готовить силу, чтобы достигнуть ваших целей
Эта секция - очень основное(элементарное), следуют к секции A выше, так как это зависит тяжело(в большой степени) от других секций этих ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫХ ВОПРОСОВ, особенно части, покрывающие(охватывающие) исследование и определенные типы судна. Теперь, когда Вы решили, каковы задает работу Вам, хотят, чтобы ваш флот обращался, и таким образом с по крайней мере основной(элементарной) идеей, какого вида из судов Вы будете нуждаться, Вы должны сделать первый шаг в построении того флота. И самый первый шаг должен сжечь к ватерлинии любое судно, которое не будет необходимо. Если Вы знаете, что Вы не будете нуждаться в ББС, чтобы достигнуть ваших целей, расформировать любой ББС, который Вы имеете. Или если Вы знаете, что Вы будете строить класс 4 ББС вовремя, чтобы заполнить ваши потребности, пересмотреть любой более ранний класс ББС, с которого Вы начинаете. И так далее для каждого класса судна. ДДС и подводные лодки в особенности вероятно будут первыми против стены для большинства стран, так как они быстры, чтобы строить, и Вы будете в состоянии получить лучшие перед военными запусками. Однако, если Вы имеете некоторую потребность в тех ранних образцовых судах, во что бы то ни стало держите их в обслуживании(службе), пока они полезны. Пункт(точка) сокращения должен прекратить тратить(проводить) ресурсы(средства), поставляющие суда, которые Вы никогда не будете использовать так или иначе. Как только Вы сократили ваш флот всех ненужных судов, объедините суда, которые Вы держите в одном порту на вашу родину. Вы будете должны реорганизовать их перед военными запусками, и это будет наиболее легко достигнуто, если Вы получите их в одно место вместе, где ваш скоро, чтобы быть недавно построен суда могут также быть развернуты. Только не забывайте позволять, что время, чтобы переместить их отступает к любым театрам, которыми они будут быть должный управлять в том, прежде, чем они необходимы там. Остальная часть здания флота сводится только к нескольким факторам, то есть исследованию типов корпуса, которые Вы хотите строить и затем стартовое строительство(сооружение) достаточно рано, чтобы закончить необходимое число(номер) судов прежде, чем Вы нуждаетесь в них в действии. Поскольку я сказал, больше относительно этого в других секциях. [редактируйте] общие подсказки(чаевые) исследования
Они - только общие места. С упрощенной моделью исследования HoI 2 нет никакого реального требуемого микроуправления, таким образом обширный охват определенного течс был бы потрачен впустую.
1. Так как к настоящему времени Вы должны иметь идею, какие типы судов Вы будете нуждаться, устанавливать определенную начальную цель исследования для каждого. Только Соединенные Штаты могут ожидать быть в состоянии исследовать каждую военно-морскую технологию, и даже тогда они не будут заставлять их вовремя быть готовы к военным действиям. Так для каждого типа судна Вы будете нуждаться, устанавливать начальную цель и удостоверяться, что это достижимо в период ваших потребностей. Например, если Вы хотите, чтобы определенные суда были готовы к работе вторжения в Англию в 1941, не выбирайте типы корпуса с историческим годом 1942 как ваша начальная цель.
2. Кроме того, для всех типов EXCEPT судна КВС, установите заключительную цель также. Для маленькой страны один заканчивающийся пункт(точка) мог бы быть развитием раннего типа Battleship. Для большей власти(мощи) это могло бы быть развитие Баттешипс Высшего качества. Установите такую цель для каждого типа судна, в котором Вы будете нуждаться, и не исследовать никаких типов судна кроме того цель. Однако, если Вы планируете использовать КВС в вашем флоте, затем планировать исследовать их, насколько ваша способность позволяет, даже если Вы не будете фактически строить более высокие технические корпуса. Течс для более высоких классов(занятий) УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ также позволяют более высокий качественный КАГС, и те самолеты могут быть модернизированы для использования на любом корпусе курьера(авиакомпании), таким образом очень улучшая работу(выполнение) даже самых простых моделей курьера(авиакомпании). Его нереалистичное (идея относительно довоенного, деревянное-украшенного курьера(авиакомпании) начинающие(запускающие) и восстановившие турбореактивные двигатели?), но очень полезный.
3. Не пренебрегать военно-морскими доктринами. Взгляните на доктрины, доступные для вашей страны, см., которые являются и совместимыми с вашими планами и доступный вовремя, чтобы быть полезный. Тогда планируйте исследовать те, поскольку их исторические годы прибывают так, Вы могли сделать их перед вашей потребностью их. И если Вы используете КВС, не пренебрегайте воздушными доктринами, так как некоторые из них улучшают ваш КАГС, и ваши курьеры(авиакомпании) только столь же хороши как самолеты, которые они несут. [редактируйте] типы Ship
Эта секция - краткое изложение(сокращение) всех различных(других) типов судна, их сил и слабостей, и их общей полноценности. Тактика прибывает позже.
Сначала, однако, несколько определений, чтобы избежать беспорядка(замешательства), поскольку я вхожу в определенные типы судна и их описания. Руководитель - первичный ориентируемый на миссию тип судна в любой целевой группе. В a
целевая группа курьера(авиакомпании) это было бы курьерами(авиакомпаниями), в то время как в противолодочной группе войны это будут разрушители. Поэтому срок(термин) "руководитель" ориентируется к миссии, не размеру судов в группе, выполняющей ту миссию. Эскорт - любое боевое судно, которое сопровождает основные суда к
помогите им в их миссии. Это мог быть ДДС, которые сопровождают КВС в целевой группе курьера(авиакомпании), чтобы защитить авианосцы от подводных лодок. Или это могла быть Калифорния, сопровождающая ДДС на патрули анти-суб, защищать их от поверхностных судов, в то время как они охотятся для подводных лодок, совершающих набег на ваши конвои. Так в целях этих ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫХ ВОПРОСОВ, "эскорт" может не обязательно обратиться(отнестись) только к меньшим судам, и при этом "руководитель" не подразумевает большое судно. Крупный боевой корабль - любое поверхностное боевое судно тяжелого крейсера или более тяжелого типа.
Это включает Калифорнию, БКС, ББС и КВС. Этот срок(термин) только важен, поскольку это обращается к расположению и объясняется больше в секции тактики ниже. Экранирование судна - КЛС и ДДС, которые работают в том же самом сражении с
более тяжелые поверхностные воюющие стороны в морском сражении. Они могут не обязательно принадлежать той же самой целевой группе как хивис, но они в настоящее время вовлекаются в то же самое сражение. Например, группа поверхностной акустической волны 3 КЛС и 6 ДДС присутствует в том же самом сизоун как группа 6 ББС и 6 КЛС, когда вражеский флот обнаруживается и нанимает обе группы в бою. В целях морского сражения, которое следует, группу рассмотрели бы как наличие 6 крупных боевых кораблей и 15 судов экранирования. Снова, этот срок(термин) только важен, поскольку это обращается к расположению, так покрыт(охвачен) в секции тактики, где расположение объясняется. Судно линии или судна Линии - они - более тяжелое оружие флота и
срок(термин) примерно(грубо) взаимозаменяем судном "капитала(столицы)". Если не обсуждение расположения, я могу именовать судно как судно линии, чтобы избежать подразумевать, что расположение затронуто тем, что я говорю в то время.
Благодаря Джону Хеидлу чтобы поднимать потребность дифференцироваться между этими сроками(терминами,условиями). Руководитель и суда капитала(столицы) могут казаться взаимозаменяемыми, как может эскорт сроков(терминов,условий) и судно экранирования, но они не. Тяжелый крейсер может действовать как как эскорт для разрушителя на суб охота на миссию. Калифорния была бы эскортом даже при том, что это - крупный боевой корабль, и ДД был бы руководителем даже при том, что это - судно экранирования. [редактируйте] Линейные корабли (ББС)
Так называемые "королевы моря". ББС только действительно хороши для нескольких вещей. Сначала, они - самое мощное судно, когда это прибывает в береговую бомбардировку, но в отличие от этого в HoI1, крейсеры могут также помочь заполнять эту роль. Во вторых, они делают хорошие эскорты, чтобы защитить ваши транспорты(транспортировки) амфиб в течение морских пересечений(кроссирований) и разгрузившейся фазы нападения амфиб, и затем обеспечить береговую бомбардировку, чтобы поддержать вторгшиеся войска. Они имеют две главных слабости. Сначала, их паршивая видимость и морские оценки обнаружения делают их ОЧЕНЬ БЕДНЫМИ эскортами для курьеров(авиакомпаний). Во вторых, они не имеют никакого способа обнаружить или нападать на подводные лодки, таким образом они ДОЛЖНЫ сопроводиться разрушителями, или они - лунчмит. ББС очень дороги и отнимают много времени, чтобы строить (приблизительно 18-30 месяцев в зависимости от модели). [редактируйте] Линейные крейсеры (БКС)
До н.э - в основном линейный корабль бедного человека(мужчины) и также действительно не превосходит других ни в чем в особенности и - бедная ценность. Это имеет лучшую бомбардировку и морские ценности нападения чем Калифорния, но паршивую видимость (о столь же плохо как ББС) и обнаружение (еще хуже чем ББС). Это не равный из ББ в любом измерении работы(выполнения), все же это стоит почти так много в промышленности и времени, чтобы строить и поддержать(обслужить). Если Вы можете позволить себе их, то Вы можете позволить себе ББС и должны строить те вместо этого. В противном случае тогда Вы должны придерживаться КЛС и Калифорнии как ваши главные поверхностные воюющие стороны. [редактируйте] Тяжелые крейсеры (Калифорния)
Калифорния прилична все вокруг поверхностных воюющих сторон и вероятно самая гибкая поверхностная воюющая сторона в игре. Они имеют приличные поверхностные оценки нападения, низко суб обнаружение и нападение суб, и приличные ПВО, так же как умеренные способности бомбардировки. Они также намного менее дороги чем ББС, и занимают гораздо меньше времени, чтобы строить. По этим причинам их главные использования - как эскорты, чтобы защитить курьеры(авиакомпании) против поверхностных судов и как воюющие стороны линии, когда ББС - вне вашего диапазона бюджета для задачи. Они могут также использоваться, чтобы сопроводить ДДС выполнение работы поверхностной акустической волны в передних областях линии если нужно. Как ББС, они должны сопровождаться разрушителями всегда. [редактируйте] Легкие крейсеры (КЛС)
Из-за их более слабой власти(мощи) оружия, более короткого диапазона оружия и низкой поверхностной оценки защиты, КЛС - больше эскорта и поддерживают суда линии, а не суда. CL - так тяжелый разрушитель, как это - легкий крейсер, имея способности обоих, но не на том же самом уровне как также. Это - также между в терминах стоимости и времени, чтобы строить, хотя ближе на крейсер чем разрушителю. В неоспоримых морях они - лучший выбор для сцепления с ДДС на обязанности(пошлине) поверхностной акустической волны, но не посылают им в оспариваемые воды кроме как эскорты для более тяжелых воюющих сторон как ББС или КВС. Это - о единственной поверхностной воюющей стороне, которую Вы можете благополучно отослать без эскортов ДД, но хотели ли Вы к - другой вопрос, так как ДДС все еще более дешевы и лучше в поверхностной акустической волне и так все еще полезны для того, чтобы поглотить повреждение(ущерб) за их более тяжелых кузенов. КЛС также имеют очень высокие воздушные ценности нападения, и так сделайте превосходные активы ПВО когда используется в роли эскорта, особенно когда объединено с ДДС и их превосходными ценностями ПВО. [редактируйте] Курьеры(Авиакомпании) (КВС)
Если ББС - королевы, КВС - КОРОЛИ моря. Это - все еще (точно так же, как HoI 1) наиболее недооцененные из поверхностных судов, и когда используется правильно самая мощная поверхностная воюющая сторона. Должным образом формируемая целевая группа курьера(авиакомпании) (КТФ) - безусловно самая мощная военно-морская сила, которую Вы можете иметь. Как только Вы загружаете КАГС (группы воздуха курьера(авиакомпании) - самолеты) на них, КВС имеют лучшие поверхностные оценки обнаружения любого судна. Они также имеют безусловно лучший диапазон нападения, способный нанять врагов ДАЛЕКО вне их диапазона оружия. Они также имеют некоторую суб ценность обнаружения и нападения, в отличие от HoI 1, который является более реалистическим подходом. Они имеют некоторые слабости конечно. Сначала, хотя они имеют немного защиты против подводных лодок, они все еще требуют эскорта ДДС. Во вторых, если поймано в условиях(состояниях) плохой погоды они могут быть повреждены вражескими поверхностными судами, не имея возможность вести ответный огонь (больше на этом в секции тактики), таким образом Вы должны использовать заботу(осторожность) в вашем составе КТФ, чтобы покрыть(охватить) эту уязвимость. В-третьих, их собственные издержки плюс фиксированная прибыль стоимость самолетов, которые они будут нести, делают их предельно дорогими для всех кроме главных боевых стран. Рано образцовые КВС не ужасно дороги и не берут ужасно долго, чтобы строить, но течс необходимые, чтобы сделать их действительно эффективный ДЕЙСТВИТЕЛЬНО отнимают много времени, таким образом они заканчивают быть несколько дорогими так или иначе. Рано КВС также имеют паршивый диапазон миссии, таким образом их полноценность даже далее ограничена. Среда к хорошей образцовой стоимости КВС о так в день, чтобы строить как ББС, но занимать почти 2 года, чтобы строить. Только три нации могут разумно ожидать быть в состоянии предоставить им в достаточных числах(номерах) и качестве сделать это стоящим рано в игре: США, Великобритания и Япония. Эти три всех начала с некоторым КВС, уже построенным и множеством самого важного СВЯЗАННОГО С УСЛОВНОЙ ЦЕНОЙ течс, уже известным. Для других главных полномочий они могут только быть эффективно(фактически) развернуты позже в игре, вообще после 1942, и не будут весьма как эффективный, так как те страны не имеют большинство в наличии доктрин курьера(авиакомпании). Но они могут все еще быть весьма полезными даже тогда.
Дополнительное примечание: в этом гиде(справочнике) я буду иногда обращаться(относиться) к КВС как использование их самолетов, чтобы напасть на их цели. Это - ради реализма и для того, чтобы объяснить причины, почему КВС и их тактика несколько отличаются от других типов судна. Однако, это не означает, что КВС используют воздушную ценность нападения в бою, или что суда, на которые они нападают, будут использовать ценность ПВО, чтобы защититься. КВС используют их морскую ценность нападения и суда, они нападают на защиту моря использования, точно так же как все другие бои между поверхностными судами. Два главных различия - то, что КВС может напасть из ОЧЕНЬ ДЛИННОГО диапазона, и что из-за этого КВС имеют тенденцию быть де-орджед, а не повреждены, когда их нападения успешно отражены. [редактируйте] Разрушителей (ДДС)
ДД'С - без сомнения самое важное поверхностное судно в игре и рабочих лошадях флота. Они - бесспорно лучшее военно-морское судно для истинной защиты против подводных лодок. Они могут развернуться на краю вашего флота, чтобы поглотить повреждение(ущерб) от поверхностных нападений и обеспечить ПВО, другая работа, для которой они являются лучшей платформой. Они недороги и быстры, чтобы строить, делая их легко заменимый. И их течс непосредственно производят эффективность ваших эскортов конвоя. [редактируйте] Транспорты(Транспортировки) (ТПС)
ТПС требуются, если Вы планируете на войска парома, или через простую передачу(перемещение) к дружественному порту или земноводным(десантным) вторжением. Они также необходимы, чтобы сопроводить ресурсы(средства) и поставку, хотя в отличие от HoI 1 Вы не строите единицы ТП и затем тайный их в конвои; Вы или строите ТПС, или Вы строите конвои. Они в основном беззащитны, таким образом они всегда требуют эскорта. Есть только одна модель ТП, таким образом нет никакого реального исследования, чтобы планировать. [редактируйте] Субмарины (Секретная служба)
Субмарины имеют три главных использования. Разрушение(Уничтожение) вражеского флота. Они могут использоваться в больших группах, чтобы охотиться на вражеские поверхностные флоты. Отметьте, что эта тактика только работает в оригинальном(первоначальном) HoI2. В HoI2DD и Хоидда Поверхностная Оценка Нападения была драматично уменьшена(сокращена), чтобы остановить эту антиисторическую тактику. Разрушение(Уничтожение) конвоев врагов. Они могут использоваться в больших или маленьких группах, чтобы поесть во вражеских конвоях. Поддержите ваш собственный флот, Они могут использоваться в очень маленьких числах(номерах) в КТФС и маленькие к средним ПЕРЕКОСАМ (см. секцию тактики для информации на них) помогать им достигать удивления(неожиданности), таким образом расположение улучшения, чтобы учесть максимальный эффект способностей ваших главных воюющих сторон.
Незначительная(Младшая) задача, для которой Вы можете использовать их, - как пикеты, чтобы обнаружить суда, приближающиеся к вашим берегам так, чтобы ваша земля базировалась, военно-морские бомбардировщики могут загнать(обстрелять) их. В низко к середине технических уровней они не очень мощны оскорбительно, но за это дают компенсацию фактом, что разрушители и, до меньшей степени, крейсеров и КВС являются единственными судами, которые могут стрелять назад в них. Они дешевы и быстры, чтобы строить, как разрушители, таким образом они легко заменимы. [редактируйте] Технологию
Большинство исследования технологии, которое Вы будете делать в течение игры, является довольно прямым, но есть несколько важных примечаний, которые Вы должны иметь в виду. [редактируйте] Начало ваше военно-морское исследование рано
- Особенно, если Вы собираетесь строить ББС или КВС. Эти суда отнимают много времени, чтобы строить, так, если Вы ждете слишком долго, чтобы исследовать течс, должен был строить корпуса, которые Вы хотите, Вы не будете строить их вовремя. Усовершенствования, которые не предпосылки для типов судна, которые Вы планируете использовать, могут ждать, пока Вы не начинаете фактически строить суда. [редактируйте] Суда, не может быть модернизирован
В отличие от HoI 1. Относящиеся к доктрине течс, которые улучшают их способности, вступают в силу после завершения научно-исследовательских работ. [редактируйте] , В то время как суда не могут быть модернизированы, КАГС может
Это - то, почему ИСПОЛЬЗУЮЩИЙ УСЛОВНУЮ ЦЕНУ игрок должен продолжить исследовать более высокие классы(занятия) УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ, даже если он не планирует когда-либо строить их. Они позволяют более высокие классы(занятия) КАГС, таким образом делающего ваш низший класс КВС, намного более мощный и способный к выживанию. [редактируйте] Единицы на обязанности(пошлине) конвоя, больше не игнорируют технические уровни
Это - другое различие от HoI 1. Определенные доктрины, которые улучшают способности ваших УСЛОВНЫХ ЦЕН или ДД также, улучшают вашу эффективность конвоя. [редактируйте] Расположение
Не упустите технические усовершенствования, которые улучшают расположение ваших судов. Больше на этом в секции тактики. [редактируйте] Тактику
Эта секция разделена на функциональные группы, обычно называемые "целевыми группами". Для каждого я опишу ее использования, слабости и оптимальный состав. Затем я буду обсуждать расположение и его эффекты на бой, тогда лидерство и пакетирование, и связанные штрафы/премии, связанные с ними. Наконец я включу некоторые примечания, что случается после сражения и на использовании портов как основания и для ремонта.
"Для таланту немає смерті, бо він не вірить в неї."
[редактируйте] целевую группу Курьера(Авиакомпании) (КТФ)
КТФ, когда должным образом используется, - самая мощная поверхностная боевая группа в игре, так же, как в действительности, но также и требует большинства объяснения. Это может забронировать сизоун и очевидно сметь враг пробовать пройти. Это может также поддержать операции(действия) земли, хотя только в прибрежных областях. Лучший состав для КТФ следующие:
1. 4-5 КВС в зависимости от уровня вражеского сопротивления ожидали 2. 4-5 КЛС и/или Калифорния, чтобы защитить против поверхностных судов в плохой погоде 3. 4-5 ДДС, чтобы обеспечить защиту против подводных лодок и, до меньшей степени, вражеский воздух 4. 1-3 подводных лодки, чтобы помочь в достижении удивления(неожиданности) и таким образом получения лучшего расположения
Общее количество судов может измениться немного в зависимости от того, как мощный вражеские силы, с которыми Вы ожидаете сталкиваться, но ни в коем случае не должны превысить 18. Число(номер) крейсеров (быть они КЛС или Калифорния) должно быть добавлено к числу(номеру) ДДС, и общее количество должно быть 1.5-2 разами число(номер) КВС. Например, с 4 КВС Вы не должны иметь в общей сложности никаких меньше чем 6 крейсеров и разрушителей (1.5 x от 4 до 6) и должны нуждаться не больше, чем 8 (2 x от 4 до 8). Если Вы не используете КЛС, то удостоверьтесь, что число(номер) ДДС также равно или больше чем число(номер) КВС и объединенной Калифорнии (см. расположение для объяснения). Наконец, добавьте эти 1-3 подводных лодки (ниже их качество, больше Вы должны взять), завершать КТФ. Эти подводные лодки являются дополнительными, и Вы можете хотеть опускать их, чтобы дать вашему КТФ более высокую скорость прогресса(аванса), подводные лодки, являющиеся самым медленным типом судна в целевой группе. Это включает запрос суждения, основанный на, рассматриваете ли Вы вашу потребность достигнуть удивления(неожиданности), как являющегося более или менее важным чем ваша потребность пересечь длинные расстояния немного более быстро. Вы можете проверить это, формируя ваш КТФ без подводных лодок, выпуская заказ(порядок) переместиться в отдаленный сизоун и затем смотря на расчетное время прибытия целевой группы к тому предназначению. Тогда отмените(аннулируйте) заказ(порядок), добавьте суб (s), переиздайте тот же самый заказ(порядок) движения(шага), и сравните новое расчетное время прибытия. Если Вы находите дополнительное время требуемым переместить это далеко, чтобы быть приемлемому, затем оставить подводные лодки в КТФ. В противном случае удалите их и замените их другим эскортом и/или другой УСЛОВНОЙ ЦЕНОЙ.
Синий Страус эму развил и проверил дополнительный состав, который работает особенно хорошо для игроков Судного Дня:
1. 4-6 КВС (или больше если требуется для очень больших быстроходных действий) 2. 1-3 КВЛС, чтобы впитать повреждение(ущерб) за КВС, не ставя под угрозу их расположение способствуют 3. Соединение КЛС и/или суммирования ДДС немного больше и чем *1 и *2 объединенный
В Синем формате Страуса эму, ключ - КВЛС. Их естественно высокое отношение обнаружения-к-видимости, секунда только к КВС, делает их превосходным выбором, чтобы использовать как эскорты крупного боевого корабля для их более ценных кузенов. Они менее дороги чем хивис как ББС, помогают максимизировать расположение лучше, чем ББС или Калифорния, увеличивать защиту против подводных лодок, и кажется, имеют неестественную способность тянуть(рисовать) нападения на себя и далеко от КВС. Все, что сказало, этот формат, не обязательно оптимально в течение самых ранних лет или очень последних лет войны. Самая ранняя модель КВЛ действительно хорошо не подходит для этого использования, делая этот формат, лучше используемый однажды следующее (или позже), модель доступна. И в последних годах игры более высокие технические КВС имеют тенденцию не требовать, чтобы эскорты судна кепки, делая это более эффективный с точки зрения расположения максимизировали их естественные преимущества, опуская эскорты судна кепки в целом и просто бегущий(работая) с экраном ДДС и возможно нескольких КЛС.
Отметьте, что Синий формат Страуса эму не имеет никакого заявления(применения) в ванили HoI2, потому что класс судна КВЛ не был введен в той версии. Это только обращается к выпускам Судного Дня и Армагеддона.
Поскольку миссии идут, КТФС хорошо подходят почти для любой задачи. Они могут сделать превосходных налетчиков конвоя, интердикторс для блокад, главные боевые флоты, чтобы устранить флот врага в море или в порту, береговых группах поддержки бомбардировки, и т.д. Единственная задача, которую Вы не могли бы хотеть сделать так, чтобы они предприняли, - сопровождение транспортов(транспортировок), поскольку транспорты(транспортировки) испортят уравнение удивления/расположения довольно строго, таким образом жертвуя одним из самых важных преимуществ КТФС. Однако, некоторые игроки могут даже хотеть делать это, так как они будут все еще иметь преимущество из хранения врага на намного большем расстоянии, таким образом минимизируя шанс, что в любой из ваших транспортов(транспортировок) будут даже стрелять, уже не говоря о погруженном. Главная причина(разум) Вы могли бы воздержаться от использования КТФС как покрытие сил для ТПС, - то, если проходившая область - уже справедливо под контролем(управлением), и Вы не ожидаете перехват любыми сильными флотами. В том случае КТФС немного дороги для работы и не действительно необходимые. Поместите их в миссию запрета вместо этого, таким образом они будут бродить и держать общую область санированной, поскольку ТПС проходят. (Но все еще имейте некоторую силу сопровождения с ТПС!), Если ТПС несут жизненную силу основания(земли) в оспариваемые воды, тем не менее, КТФ - идеальный выбор, чтобы защитить их.
Удивление(Неожиданность) было заменено погодой как самая важная боевая переменная в использовании КТФС. Это - то, потому что ненастная погода препятствует КВС начинать(запускать) их КАГС. Так будьте аварийные к сезону и климату, перемещая ваш КТФС вокруг. Не оставьте КТФС недалеко от берега около Ленинграда зимой, например. С крейсерами и разрушителями, чтобы действовать как эскорты, КТФС должен быть в состоянии отступить в хорошем состоянии если поймано в плохой погоде, но не делать привычку к этому.
Удивление(Неожиданность) - все еще важный фактор, но теперь не более критическое для КВС чем для любого другого типа судна, и КТФС имеют естественное преимущество в этом отношении и с тех пор основные суда, то есть КВС, И эскорты имеют море и суб способности обнаружения. Фактически, как упомянуто прежде, КВС имеют лучшее поверхностное обнаружение любого типа единицы в игре. Удивление(неожиданность) - теперь компонент расположения, таким образом я войду в остальную часть этого в той секции ниже.
Быстрое примечание относительно забастовок(ударов) порта. В версии ванили игры была ошибка(жук) (фактически плохое урегулирование(установка)), который сделал КТФС слишком мощный когда поразительные порты. Это было исправлено в 1.2, чтобы восстановить немного баланса в этом отношении. Но курьеры(авиакомпании), ударяющие суда в порту могут все еще быть очень хорошим способом поместить/продолжать неисправный флот вашего врага. Однако, сильная обороноспособность может сделать этот опасный (см. ниже).
Последнее важное примечание относительно использования КТФС - факт, что КАГ на борту УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ уменьшает(сокращает) орг УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ, когда требуется боевые потери от нападения на настоятельно защищенную цель. Однако, когда УСЛОВНАЯ ЦЕНА возвращается, чтобы держать это в строевой стойке, будет реорг справедливо быстро, таким образом это не огромная проблема(выпуск). Но опасайтесь нападать на порт или другую прибрежную область с сильной обороноспособностью, начиная с этого оставит ваше уязвимое КТФ, пока это не возвращается к порту к реорг. Нападение на порт с низкой обороноспособностью может казаться хорошо, но также и быть осторожным в любых судах, которые могут быть там. Если такие суда также слабы или - в низком орг от недавнего отступления там, то нет никакой проблемы. Но если тот флот силен, это могло бы строго де-орг ваш КВС, снова вынуждая их возвратиться к порту.
Единственные два типа военно-морских сил, которые могут надежно вести(везти) должным образом формируемый КТФ из сизоун, - более мощный КТФ или воздушная группа наземная, достаточно мощная победить самолеты КТФ (как представлено высокой ПВО / воздушные ценности нападения КВС). Отметьте, что с ранним течс, КАГС не будет иметь оценки нападения очень открытого моря, и таким образом будет иметь тенденцию прогонять вражеские флотилии, уменьшая(сокращая) их орг вместо того, чтобы погрузить их напрямую. Это все еще полезно, так как это вынуждает вашего врага держать его флоты в порту много и отрицает ему доступ к морским путям, патрулируемым вашим КТФС. Поскольку Вы продвигаетесь в технологии и модернизируете ваш КАГС к более высокому уровням, тем не менее, они станут унмачабли смертельный, точно так же как в действительности. [редактируйте] Поверхностную группу действия (ПЕРЕКОС)
ПЕРЕКОС - целевая группа поверхностных судов, обязанность(пошлина) которых состоит в том, чтобы напасть на другие поверхностные суда. Если ваши ресурсы(средства) и стратегия позволяют Вам развертывать ББС, то они сформируют ядро ваших самых мощных ПЕРЕКОСОВ. В противном случае или если Вы желаете развернуть многочисленные ПЕРЕКОСЫ, Калифорнией можно с готовностью заменить для ББС, чтобы сделать менее мощным, но все еще весьма полезным, ПЕРЕКОСОВ Калифорнии. Оптимальная конфигурация - 6 ББС, или Калифорния плюс 6 ДДС для среды измеряла флот, или 4 ББС или Калифорнию плюс 5 ДДС для меньшей патрульной группы. Вы можете также добавить суб или три к маленькому или среднему размерному ПЕРЕКОСУ, чтобы улучшить его возможности на имение преимущество перед противниками в сражении расположения (больше на этом ниже). Если Вы нуждаетесь в действительно большом ПЕРЕКОСЕ в некоторой специальной цели как поддержка земноводного(десантного) нападения против тяжело(в большой степени) защищенного берега(пляжа), пробуйте соединение 12 ББС и/или Калифорнии плюс 15-18 КЛС/ДДС и 0-3 подводных лодки. Например, 6 ББС, 6 Калифорнии, 7 КЛС, 8 ДДС и 3 подводных лодки. Это обеспечит достаточно воздуха и суб защиты так, чтобы нелепо высокая видимость группы способна к выживанию, позволяя это по крайней мере выжить достаточно долго, чтобы отступить в хорошем состоянии если нападается мощным КТФ. Если ваш враг не имеет подводных лодок или имеет очень немногих, Вы можете торговать несколько ДДС для ББС или Калифорнии, изменяя соединение, чтобы удовлетворить работе, но ни в коем случае должен число(номер) ББС/КАС превышать число(номер) сопровождения КЛС/ДДС. Также будьте осторожны с изменением(заменой) соединения КЛС против ДДС слишком далеко, потому что ДДС - также ваша лучшая платформа ПВО, чтобы защитить ваш хивис от курьера(авиакомпании), или земля базировала воздушные нападения.
ПЕРЕКОСЫ лучше всего используются в передовой роли, чтобы убрать вражеские поверхностные суда перед флотом вторжения или блокировать врага и препятствовать его поверхностным флотам добираться до или от специфического места. Например, Вы могли использовать ПЕРЕКОС в Северном море, чтобы препятствовать Кригсмарайн начинать(запускать) вторжение в Норвегию. Или Вы могли использовать несколько ПЕРЕКОСОВ в западном Tихом океане, чтобы препятствовать японцам отсылать налетчиков, чтобы поразить ваши конвои. Другое использование для ПЕРЕКОСОВ должно перехватить поступающие(наступающие) вражеские вторжения, однако подводным лодкам лучше удовлетворяют для этой роли, если Вы имеете их в вашем флоте. Наконец, они могут использоваться, чтобы обеспечить дополнительную береговую ценность бомбардировки, когда ваши силы борются с любым близким сражением в прибрежной области.
Когда движение для миссий барьера(преграды) любит блокады, Вы должны обычно развертываться как близко к источнику вмешательства насколько возможно, если Вы имеете военно-морское превосходство, и как близко к предназначению насколько возможно, если ваш враг имеет лучший флот. Например, если Вы хотите отключить(отрезать) поставки(запасы) и флоты, перемещающиеся от Японии до Трук перед вторжением в это, Вы имеете два выбора. Если Вы - США и таким образом имеете лучше, больший флот, то настраивают(устанавливают) вашу блокаду около японцев домой, окружает; это не только отключает(отрезает) конвои поставки к Трук, но также и к множеству другого японского имущества, плюс это помогает препятствовать японскому флоту съезжать к Трук, чтобы столкнуться с вашим флотом вторжения, или МАФ (см. ниже). Если Вы - Австралия, однако, установка ваша блокада в сизоун прямо вне порта Трука. Этим путем Вы минимизируете шанс на ваш ПЕРЕКОС, нападавший в цифровой форме превосходящим японским флотом, большинство которых будет иметь тенденцию оставаться близко к его домашним водам. [редактируйте] Морскую Земноводную(Десантную) Силу (МАФ)
МАФ - в основном не что иное как ПЕРЕКОС с ТПС, приложенным к этому ради переправляющихся войск и выполнения земноводных(десантных) нападений вынужденного захода. Если Вы имеете ПЕРЕКОС ББ, то это - тот, чтобы использовать для этого.
Одно примечание относительно фактической фазы приземления земноводного(десантного) нападения: Издание "Земноводного(Десантного) нападения" заказывает МАФ, может иногда заставлять флот просто возвращаться, чтобы базироваться, не выполняя заказ(порядок). Я не буду входить в причины, потому что есть лучший способ сделать это так или иначе. До погрузки наземных войск на транспорты(транспортировки), назначьте их всех на единственный(отдельный) хоткей. Тогда загрузите их и переместите МАФ в сизоун, который содержит изображение берега(пляжа) для области, в которую Вы собираетесь вторгаться. Затем поразите хоткей, чтобы выбрать наземные войска и выпустить их нормальный заказ(порядок) нападения, так же, как если бы они нападали от одной области земли до другого. В этом пункте(точке) Вы можете испытать желание дать вашему МАФ бомбардировку или заказ(порядок) движения(шага), как только войска разгрузили и начали их нападение вынужденного захода. НЕ ДЕЛАЙТЕ IT! Транспортные суда должны остаться в месте без заказов(распоряжений) в случае, если нападение идет ужасно, и ваши морские пехотинцы должны отступить назад к морю. Если суда перемещаются (в соответствии с заказом(порядком) или если они бомбардируют и решают сделать это от смежного сизоун или решить возвратиться к порту к реорг), то ваши вторгшиеся войска будут разрушены, если они будут вызваны(вынуждены) отступить. Кроме того, есть ошибка(жук), которая иногда заставляет отступающих врагов останавливать и подтверждать их присутствие в области, от которой они отступали. Есть маленький шанс, что это может совпасть с вражеской контратакой, которая снова могла требовать иметь суда на расстоянии от берега, чтобы отступить к. По этой причине никогда движение(шаг) или не дает новые заказы(распоряжения) МАФ, пока область не находится под контролем(управлением), и все отступающие враги полностью освободили(отменили). Если Вы должны двигаться во вторую волну, чтобы поддержать первое, в то время как это случается, используйте второй МАФ, основывался на меньшем ПЕРЕКОСЕ (так как Вы не будете нуждаться в ценности бомбардировки анвей).
Дополнительное примечание на берег бомбардировка: Некоторые игроки советовали держать ТПС в отдельном флоте от ПЕРЕКОСА сопровождения (или КТФ) и просто перемещение их в тандеме. Данное рассуждение - то, что эскорт может тогда выполнить береговой заказ(порядок) бомбардировки, в то время как нападение амфиб является дорожным, не рискуя возможностью прерывания того нападения. Это - ненужная предосторожность, поскольку весь подарок(настоящее) судов в сизоун автоматически добавит, что бомбардировка к любой земле сражается в стадии реализации в смежной области БЕЗ потребности выпустить их заказ(порядок) бомбардировки и независимо от того, как их флот организован. Эта практика отделения ТПС от их эскортов также управляет риском, что ТПС может подвергнуться нападению воздушными единицами без выгоды ПВО их эскортов. В то время как верно, что вражеская военно-морская сила не была бы в состоянии напасть на них отдельно, воздушные силы, которые нападают на ваши военно-морские силы, автоматически не тянут(не рисуют) другой дружественный военно-морской подарок(настоящее) сил в сизоун в сражение. По этой причине это - все еще хорошая практика, чтобы держать ваши силы сопровождения в том же самом флоте как ТПС, по крайней мере в то время как они - в пределах диапазона вражеских воздушных сил наземных. [редактируйте] Противолодочную войну (поверхностная акустическая волна) группа
Группа поверхностной акустической волны - точно, что название(имя) подразумевает, группа судов, роль которых должна охотиться и погружать вражеские подводные лодки. Так как главное анти-суб судно - ДД, это - ядро любой группы поверхностной акустической волны. Оптимальный состав - вообще или 9 ДДС плюс 6 Калифорнии, если ваш враг также представляет поверхностную угрозу, или 9 ДДС плюс 6 КЛС, если он слаб в поверхностных судах. Все еще включите некоторые крейсеры, свет или стандарт, в любом случае, все же. Даже если враг не нападает с судами поверхности, крейсеры могут поглотить повреждение(ущерб) за ДДС, таким образом они могут висеть дольше в случае длительного сражения с очень большой суб группой. Защита ДДС не огромная проблема(выпуск), так как они настолько дешевы, но усиление их способности висеть в перестрелке увеличивает их способность погрузить больше подводных лодок и максимизирует время, которое они тратят(проводят) на патруль в противоположность восстановлению в порту. [редактируйте] Субмарину уолфпак
Любая группа субмарин, которая не включает никаких поверхностных судов. Для того, чтобы перехватывать конвои используют 9-18 подводных лодок в группу и готовят(подготовятся) вращать группы к порту, чтобы восстановить. Используя большие группы - массовое убийство. Если Вы нуждаетесь в этом много подводных лодок в одной области, раскалываете их в две группы. Они могут покрыть(охватить) вдвое больше область и все еще будут в состоянии поддержать друг друга в случае необходимости. Если Вы хотите использовать ваши подводные лодки, чтобы охотиться на поверхностные суда, использовать 12-18 подводных лодок в группу, в зависимости от их качества и размера флотилий, Вы ожидаете сталкиваться. И если Вы хотите использовать их как пикеты, где Вы оставляете их в сизоун ради простого обнаружения вражеских флотов, кто тогда подвергнется нападению базируемыми военно-морскими бомбардировщиками вашей земли, использовать 3 подводных лодки, начиная с использования только один или два делает это слишком вероятно, которое враг передаст без того, чтобы быть обнаруженным. Также стройте радар в смежной прибрежной области так, чтобы Вы могли видеть больше деталей о вражеских флотах, которые приближаются и знают, когда перехватить и когда остаться из их пути.
См., что корректирующее примечание относительно радаров в секции, названной "Определяет ваши военно-морские цели" выше. Прибрежные радары не имеют никакого эффекта на военно-морское обнаружение. - Проконсул [редактируйте] Расположение
Расположение - срок(термин) для того, как игра обращается со стартовыми условиями(состояниями) морского сражения. Эта секция основана на некоторых упрощениях брутто(грубых), потому что расположение весьма сложно, слишком много так для экспертизы перемалывания чисел этого. Вместо этого эта часть гида(справочника) сосредотачивается на тенденциях, наблюдаемых(соблюденных) от фактического опыта игры с целью иллюстрирования только факторы в пределах вашего контроля(управления), что Вы должны обратить внимание на, и их фактические эффекты на военно-морской бой и тактику, которую Вы должны использовать имея дело с этим.
Основные факты: чем выше расположение вашего флота, тем более случайный, что ваши суда начнут сражение в положении(позиции), чтобы стрелять во врага и больший шанс, что ваши короче расположенные суда экранирования будут в положении(позиции), чтобы помочь защищать хивис; чем ниже ваше расположение, тем более случайный Вы должны будете провести(потратить) один или более раундов, выводящих перед любым из ваших судов, может даже выстрелить в что - нибудь, и менее случайное, которым ваш экран будет в положении(позиции), чтобы защитить ваши более ценные крупные боевые корабли. Когда нет никакого реального преимущества расположения, противостоящие флоты будут иметь тенденцию начинаться, обязательство, отделенное расстоянием приблизительно равняются диапазону самое-длинно-расположенного судна во всем обязательстве, и экраны обеих сторон будут немного вне положения(позиции), но не ужасно так. Наличие удивления(неожиданности) на вашей стороне увеличивает ваше расположение и понижает вашего врага, который приспособится, то стартовое расстояние к диапазону самого длинного располагалось судно в вашем собственном флоте и помещало экраны врага далее из положения(позиции), разрешающего Вам сконцентрировать огонь в более ценные вражеские цели. Это сказало, когда имея дело с флотом с 30 судами тяжело с ББС, не напрасно тратьте время, пробуя щипнуть ваш быстроходный состав, чтобы улучшить ваш шанс на удивление(неожиданность). Вы не имеете никакого шанса так или иначе, таким образом вместо этого приводят в движение(снабжают приводом,приспосабливают) ваш состав, чтобы лучше всего иметь дело с неизбежно бедным расположением, это должно будет вынести большинство времени. Вообще это означает, включая дополнительные эскорты, которые могут поглотить повреждение(ущерб) за ваш хивис и обеспечить дополнительную противовоздушную оборону. Лидерство также играет роль в расположении, с более высокими ценностями лидерства и определенными чертами, передающими премии расположению, но они затмены(заслонены) в соответствии с быстроходным составом и удивлением(неожиданностью). Я покрываю(охватываю) их далее на в секции лидерства.
Как HoI 1, удивление(неожиданность) и расположение затронуты вашим и обнаружение вашего врага и ценности видимости. Чем выше ваше обнаружение и ниже ваша видимость, тем более вероятно это - что уравнение удивления(неожиданности) будет работать в вашей пользе(покровительстве) и давать Вам выгодное расположение. Так очевидно главная уловка к улучшению, что ситуация должна включить несколько подводных лодок в ваши важные целевые группы, так как они имеют приличное обнаружение и ОЧЕНЬ низко к фактически никакой видимости. Вторичный наконечник(чаевые) должен не включить больше судов линии чем, необходимы для миссии, начиная с каждого поверхностного судна, Вы добавляете увеличения полная видимость вашего флота. Единственное исключение - УСЛОВНАЯ ЦЕНА, которая имеет соответственно высокую ценность обнаружения, чтобы возместить ее высокую видимость, и таким образом не делает действительно чистый Вы неудобство, когда это прибывает, чтобы удивить. Никакое другое судно линии не имеет достаточно высокую оценку обнаружения, чтобы возместить ее видимость, не даже Калифорния.
Расположение - также, где капитал(столица) и суда экранирования входят в игру(пьесу), не быть перепутан с линией сроков(терминов,условий), руководителем или эскортом. В целях помещать, игра делит поверхностные боевые суда на два класса(занятия): крупные боевые корабли и суда экранирования. КЛС и ДДС - единственные суда, которые рассчитывают как экранирование судов. Все другие поверхностные воюющие стороны, из Калифорнии на, считают крупными боевыми кораблями. Игра применяет штраф расположения флоту, если число(номер) экранирования судов не равно или больше чем число(номер) крупных боевых кораблей. Это должно моделировать препятствие, которое такой флот перенесет из-за его нехватки судов пикета, чтобы выполнить раннее обнаружение и боевую поддержку. Транспорты(транспортировки) и подводные лодки, так как они не поверхностные воюющие стороны, не рассчитывают никогда в этом отношении. Они ни не помогают, ни повреждают крупный боевой корабль вашего флота к экранированию отношения судна. Так, рассматривая быстроходный состав, сначала выясните, какое соединение поверхностных воюющих сторон Вы должны сделать миссию, затем удостоверьтесь, что нет большего количества крупных боевых кораблей, чем экранирование судов, и последний добавляет любые подводные лодки или ТПС, в котором Вы нуждаетесь вовлеченный в миссию.
Боевой диапазон - другой фактор проблемы(выпуска) расположения. Каждый флот будет иметь оптимальный боевой диапазон, которого требуется достигнуть, входя в бой, и если это достигнет удивления(неожиданности), то это будет иметь хороший шанс, что его расположение будет высоко достаточно, чтобы начать сражение в том диапазоне. Для флотов с ТПС, но немногими воюющими сторонами, их целью будет спасение, таким образом их оптимальный диапазон будет миллион километров (или больше как 450km в действительности), чтобы максимизировать их шанс на уход. КТФ будет хотеть находиться в диапазоне для его самолетов, чтобы ударить, но из диапазона оружия врага, таким образом будет требоваться диапазон о равном боевому диапазону его КВС. ПЕРЕКОС будет хотеть получить ВСЕ его суда в диапазон оружия, таким образом его оптимум будет о равном боевому диапазону самое-коротко-расположенной воюющей стороны, это имеет, который обычно будет или ДД или заменой. Другое главное преимущество УСЛОВНОЙ ЦЕНЫ, его невероятно длинного боевого диапазона, иллюстрировано этим аспектом расположения. Учитывая никакое удивление(неожиданность) с обеих сторон, вообразите КТФ с 15 судами входом в сражение против ПЕРЕКОСА ББ с 30 судами, с обоими флотами во главе с сопоставимыми лидерами и составленный из средних технических судов. Так как никакой стороне не способствуют врасплох, самое длинное располагалось, судно с обеих сторон будет иметь тенденцию устанавливать начальное расстояние обязательства. Это конечно будет КВС, боевой диапазон которого вероятно будет вокруг 180km в средней технологии. Следующее самое длинное располагалось, судно - Линейный корабль Высшего качества, который имеет диапазон приблизительно 40km. Это означает, что ББС должен будет закрыть расстояние примерно до 140km прежде, чем они могут даже стрелять назад, все время будучи бомбясь вражескими самолетами. Очевидное заключение: если удивление(неожиданность) не достигнуто, только КТФС имеют реалистический шанс против другого КТФС в стенде, борются. Любая другая группа будет бороться только, чтобы отступить перед быть строго молед, с ночным временем как их лучший шанс на выполнение так. Снова, тем не менее, погода - большой уравнитель. В середине массивного шторма дождя самолеты КТФ были бы неспособными начать(запустить), таким образом ББС будет в состоянии закрыть расстояние и нанять эскорты КТФ и КВС непосредственно. Конечно ББС также перенес бы штраф эффективности из-за плохой погоды, таким образом это не будет концом мира для КТФ. Но это действительно показывает, почему эскорты крейсера все еще необходимы для КТФС, и почему КТФ, пойманный при таком обстоятельстве хотел бы отступить, пока плохая погода не передала .... и затем возвращается, чтобы послать те ББС шкафчику Дэйви Джоуна. [редактируйте] Лидерство
Лидерство имеет три основное, затрагивает на ваших военно-морских операциях(действиях) также, как и черты лидера, и они могут быть очень критическими, таким образом забота(осторожность) должна быть взята(предпринята), чтобы рассмотреть всех их, назначая лидеров. Некоторые игроки рекламировали лидерство как самый большой фактор в военно-морском бою, но это не действительно верно. Это - конечно важный, но надлежащий быстроходный состав, намного более важным. Часть этого очевидна, когда Вы рассматриваете секцию расположения, и остальные объясняются ниже.
1. Предел команды - разряд лидера определяет, сколько судов он может одновременно командовать, не перенося штрафы команды. Это работает в значительной степени как пределы команды боя земли за исключением того, что число(номер) разрешенных единиц отлично в уровень разряда, в пределах от 6 - 30 вместо от 2 до 12. Кроме того, ХКС не имеют никакого эффекта на военно-морскую команду, таким образом нет никакого военно-морского эквивалента эффекта "удвоения" единицы ШТАБА - КВАРТИРЫ на пределы команды как замечено в бою земли. Когда лидер заканчивается в положении(позиции), где он имеет больше судов под его командой, чем его предел команды позволяет, все суда вне предела не получают никаких выгод от его лидерства и переносят 25%-ый штраф их эффективности к ботинку. В отличие от HoI 1, нет никакой свободной поездки для ТПС. Каждый ТП во флоте говорит против предела команды лидера флота. Есть лазейка здесь, все же. Так как двигатель игры оценивает все боевые суда перед ТПС, когда это устраивает их для вычисления эффективности, ТПС будет первыми, которые получат "по штрафу" предела команды 25 % и потерять премии лидера. И так как ТПС не борются в сражении так или иначе, это означает, что ваши воюющие стороны могут получить путь без штрафа, пока их общее количество, не считая число(номер) ТПС - в пределах предела лидера. Таким образом флот 30 воюющих сторон плюс 30 ТПС во главе с Великим Адмиралом (команда ограничивают 30) не перенес бы никакого штрафа его боевой эффективности, однажды занятой. Есть выгода, конечно: те ТПС не извлекли бы выгоду из таких черт как Сыщик(Пятновыводитель) или Нарушитель блокады и строго препятствуют ценности расположения флота в результате плюс суда нон-ТПС по пределу, все еще увеличивал бы штраф пакетирования за ВСЕ суда в группе (см. пакетирование ниже); таким образом Вы не хотите играть быстрый и свободный с пределом команды. Кроме того, черты лидера в стороне, целевая группа, которая большой была бы в значительной степени невозможной НЕ удивить, так постоянно будут в коротком конце палки расположения. Практический результат: если Вы НЕ ДОЛЖНЫ превысить предел команды лидера по некоторой наиважнейшей причине(разуму), то не делайте. Помните также, что точно так же как бой земли, единицы, перенося штраф, вероятно, сломаются рано из-за орг потерь и вынудят весь флот отступать рано в результате. И не забывайте, что, точно так же как бой земли, один лидер должен командовать ВСЕМИ дружественными силами в специфическом сражении, даже если они прибывают(приезжают) от многократных флотов, или даже от различных(других) союзнических наций. Так знайте, что, если большой флот проходит через тот же самый сизоун как другой союзнический флот, и затем оба вовлечены то же самое сражение, большая часть объединенной(комбинированной) силы собирается переносить довольно серьезный штраф за то, чтобы быть по пределу команды одного лидера, который принимает(предполагает) команду сражения. Чтобы избегать этого, Вы могли назначить Великого Адмирала на команду 18 судов КТФ, который будет должен работать в той же самой близости как 12-суб уолфпак. Тот путь, если два таскфорсес вовлечены то же самое сражение, будет подарок(настоящее) лидера, способный к командованию их объединенным(комбинированным) числом(номером) без штрафа. Случайно(кстати), в том примере выше, если бы подводными лодками командовал Адмирал с Морской чертой Волка, подводные лодки все еще получали бы преимущество его навыка и черты даже при том, что главнокомандующий сражения был Великим Адмиралом, ведущим КТФ. Но они не извлекли бы выгоду из черт Великого Адмирала или навыка, если таковые вообще имеются, только их непосредственный(немедленный) командующий. Это - также в значительной степени то же самое как бой земли.
2. Навык лидерства и помещающий - как упомянуто выше, чем выше оценка навыка лидера, тем лучший шанс его сила будет обладать лучшим расположением в начале сражения. Этот эффект затмен(заслонен), однако, обнаружением и видимостью. Например, навыку 5 лидеров, командующих флотом ББС будут все еще приносить вред в расположении, сталкиваясь с навыком 1 лидер, командующий несколькими КВС и ДДС. Так что не помещайте слишком много запаса(акции) в навык лидера, когда это прибывает в расположение. Быстроходный состав намного более важен в том отношении. Но не игнорируйте это, также!
3. Навык лидерства и боевая эффективность - это функционирует точно так же как бой земли. Чем выше навык лидера, тем более эффективный его суда будут в бою, однажды занятом. Снова, однако, это часто затмевается(заслоняется), помещая. Тот же самый навык 5 лидеров, командующих флотом ББС не будут получать полное использование его премии эффективности, когда навык 1 лидер, командующий КТФ нанимает его из диапазона 200 миль, потому что его суда не будут в состоянии стрелять назад так или иначе. Они будут, однако, наслаждаться(обладать) лучшим шансом защититься от воздушных нападений, в то время как они двигаются(перемещаются) в диапазон, или отступление от, КТФ. Таким образом навык лидера все еще важен, но отдельно не будет спасать Вас от плохого быстроходного состава.
4. Черты лидера - поскольку удивление(неожиданность) теперь обработано в значительной степени то же самое для каждого как просто компонент расположения, черты лидера, теперь более универсально полезны. В HoI 1 черты Сыщика(Пятновыводителя) и Нарушителя блокады были самые эффективные для КТФС и МАФС, например, но теперь полезны для любого флота, который имеет потребность улучшить ее ценность расположения. Так только оцените миссию вашего флота и состав, и затем назначьте лидера с навыком и чертами, которые лучше всего увеличивают его способность выполнить ту миссию. Есть основной принцип войны: всегда сила поддержки, никогда не поддержите слабость. В этом контексте, который средства не потрудились поручать Нарушителя блокады командовать силой с жалкими ценностями расположения. Его сила потрачена впустую там, потому что это никогда не будет преодолевать дефицит расположения, вызванный в соответствии с составом флота. Если флот составлен таким способом, что это собирается страдать от серьезного препятствия расположения, назначать лидера с навыком и чертами, которые улучшат его способность справиться с тем препятствием расположения, как Опытный Тактик. Если флот является крайним при расположении, но находится на миссии, где это требует, чтобы хорошее расположение гарантировало успех, как поверхностная акустическая волна или миссии запрета, затем поручило лидера с чертами Сыщика(Пятновыводителя) и/Или Нарушителя блокады давать это, что расположение повышает, это нуждается. [редактируйте] Пакетирование
Это - единственная область, в которой ТПС получают свободную поездку. Пакетирование штрафов, чтобы не быть перепутан с пределами команды, обращается к любой военно-морской силе в вовлеченном в бой, который содержит больше чем 2 нетранспортных судна. Штраф принимает форму эффективности на-1 % для каждого судна нон-ТП вне первых двух. Этот штраф применен на ВЕСЬ ФЛОТ. Так флот с 10 боевыми поверхностными судами, 2 подводных лодки и 18 транспортов(транспортировок) перенесли бы 10% -ый хит(удар) эффективности когда занято в бою (12 судов нон-ТП минус первые два как халява = 10). Однако, тот флот не перенес бы никакого штрафа ком
"Для таланту немає смерті, бо він не вірить в неї."
Этот гид(справочник) предназначается(имеется в виду), чтобы служить приложением к оригинальным(первоначальным) Сердцам Pro_Consul’s Железа 2 Naval_Primer. Тот документ - все еще превосходный и очень уместный гид(справочник). Однако есть несколько важных изменений(замен) в Судном Дне, которые гарантируют обновление к оригиналу документа.
Три из самых важных изменений(замен): Дополнение легких курьеров(авиакомпаний) (КВЛ) Ослабление Морской оценки Нападения субмарин Введение новой оценки Нападения Конвоя
Этот гид(справочник) будет организован в те же самые секции как оригинальный(первоначальный) гид(справочник), и уместные обновления будут обеспечиваться в пределах каждой секции. Настоятельно рекомендуется, чтобы Вы прочитали оригинальный(первоначальный) Naval_Primer перед чтением этого гида(справочника).
Было большое обсуждение по форумам о том, напоминают ли новые единицы КВЛ более близко курьеры(авиакомпании) эскорта (КВ) чем легкие курьеры(авиакомпании). Этот гид(справочник) не будет входить в те дебаты, скорее это будет просто говорить об использованиях единицы КВЛ, данной ее способности в игре. Содержание [hide] 1 Ранний Основной принцип 1.1 Определить ваши военно-морские цели 1.2 Начать готовить силу, чтобы достигнуть ваших целей 1.3 Общие подсказки(чаевые) исследования 2 типа Ship 2.1 Легкие Крейсеры (CL) 2.2 Подводные лодки (Секретная служба) 2.3 Легкие Курьеры(Авиакомпании) (КВЛ) 3 Технологии 4 Тактики 4.1 Целевая группа Курьера(Авиакомпании) (КТФ) 4.2 Поверхностная группа действия (ПЕРЕКОС) 4.3 Морская Земноводная(Десантная) Сила (МАФ) 4.4 Противолодочная война (поверхностная акустическая волна) группа 4.5 Субмарина уолфпак 4.6 Расположение 4.7 Лидерство, Пакетирование, После Действия 5 Быстроходных Составов Примера 5.1 Некоторый общепринятый тенентс 5.2 Флоты Куинтиса Виндекса 5.3 Флоты Олбидамнеда 5.4 Флоты Шахеда 5.5 Флоты Лью Моора
[редактируйте] Ранние Основные принципы [редактируйте] Определяют ваши военно-морские цели
5 возможных целей не изменились в Судном Дне:
1. Транспортировка и поставка заграничных армий. Ключ здесь - все еще транспорты(транспортировки) и эскорты, чтобы защитить те транспорты(транспортировки). Линейный корабль - все еще лучший выбор(опция), так как они обеспечивают лучшую защиту для ваших транспортов(транспортировок) и вносят наиболее береговую бомбардировку, когда Вы достигаете вашей цели. Если Вы не можете позволить себе линейные корабли, то тяжелые крейсеры могут служить менее способной заменой(заместителем). Если возможно, легкие курьеры(авиакомпании) должны быть включены с этими флотами, особенно используя только разрушителей для экранов и не легких крейсеров. Легкие курьеры(авиакомпании) очень помогут расположению, если Вы подвергнетесь нападению вражеским флотом, и они обеспечат сильную защиту, если Вы подвергнетесь нападению вражескими самолетами. Легкие крейсеры - также сильные вкладчики к ПВО.
2. Хранение открытых морских путей. Этой задаче все еще лучше всего удовлетворяют для курьеров(авиакомпаний) с соответствующими эскортами. Если Вы не можете позволить себе курьеры(авиакомпании) и таким образом идете тяжелое и освещаете(зажигаете) маршрут крейсера, то Вы будете определенно хотеть добавить легкие курьеры(авиакомпании) к тем флотам для того, чтобы поместить цели. Добавление небольшого количества субмарин может все еще быть полезным для того, чтобы получить удивление(неожиданность), но отмечать, что они больше не будут вносить вклад значительно, как только сражение начинается.
3. Используя береговые линии как дополнительный фронт. Эта задача все еще лучше всего подходит для линейных кораблей и тяжелых крейсеров. Изменения(замены) Судного Дня значительно не изменили подход к встрече этой цели.
4. Защита против прибрежного вторжения. Все-подводный флот больше не жизнеспособный выбор(опция) для этой задачи. Ваши единственные выборы должны строить ваш собственный флот, или полагаться на прибрежную обороноспособность и/или военно-морские бомбардировщики.
5. Совершение набега конвоя. Субмарины - лучший выбор для этой задачи. Возможно использовать крейсеры и разрушителей для этой задачи, но подводные лодки более дешевы и более эффективны. [редактируйте] Начинают готовить силу, чтобы достигнуть ваших целей
Никакие обновления не необходимы к этой секции. [редактируйте] общие подсказки(чаевые) исследования
Отметьте, что, в то время как курьеры(авиакомпании) могут иметь их приложения бригады КАГ, модернизированные, легкие курьеры(авиакомпании) не используют приложения бригады. Поэтому их способности никогда не могут модернизироваться, который делает их тем же самым как все другие типы судна в этом отношении. Так, если Вы планируете строить легкие курьеры(авиакомпании), Вы должны установить заключительную цель для них так же, как Вы должны для другого судна печатать Вас, планируют строить. Также отметьте, что воздушные доктрины не имеют никакого эффекта на способности легких курьеров(авиакомпаний). [редактируйте] типы Ship
Эта секция будет только включать типы судна, которые значительно изменились в Судном Дне. Это будет использовать те же самые определения (руководитель/эскорт и капитал/экран) как используется в оригинальном(первоначальном) гиде(справочнике). [редактируйте] Легкие Крейсеры (CL)
В Судном Дне, оценка Нападения Суб легких крейсеров немного ниже чем в оригинальных(первоначальных) Сердцах Железа 2. Поэтому более важно включить некоторых разрушителей в ваши флоты для защиты от вражеских подводных лодок, и не положиться исключительно на легкие крейсеры для суб защиты. Отметьте, что в единственном(отдельном) игроке, это не очень важное рассмотрение(соображение), так как искусственный интеллект редко использует подводные лодки. Намного более обычно подвергнуться нападению вражескими самолетами в единственном(отдельном) игроке, который делает легкие крейсеры чрезвычайно ценными. Другой фактор, чтобы счесть - то, что легкие крейсеры не погружены так легко как разрушители. Это может быть важным в длинном военно-морском сражении, где есть риск наличия вашего падения отношения капитала(столицы)-к-экрану ниже 1:1, должен достаточно многие экраны быть погруженным. [редактируйте] Подводные лодки (Секретная служба)
В Судном Дне, была решительно уменьшена(сокращена) Морская оценка Нападения субмарин. В то время как это все еще возможно для подводных лодок погрузить поверхностные суда, это намного менее обычно. Таким образом тактика построения массивных стеков субмарин, чтобы разрушить флот врага больше не работает. Субмарины однако все еще очень эффективны при совершении набега конвоя. Для всех других типов судна, новая оценка Нападения Конвоя - то же самое как Морская оценка Нападения. Но для субмарин, Нападение Конвоя - обычно немного более двух раз столько, сколько Морская оценка Нападения. Учитывая то, как дешевые субмарины являются по сравнению с всеми другими типами судна (кроме разрушителей), они - легко лучшие инвестиции для совершения набега конвоя. В то время как линейный корабль или крейсер имеют намного более высокую оценку Нападения Конвоя, они стоят много намного больше и лучше используются для других задач. Разрушители более дешевы чем подводные лодки и имеют сопоставимую оценку Нападения Конвоя, но разрушители, работающие во вражеских морских трассах, намного более вероятно, будут обнаружены и нападутся чем подводные лодки. [редактируйте] Легкие Курьеры(Авиакомпании) (КВЛ)
Перед объяснением использований легких курьеров(авиакомпаний), важно объяснить, в чем они не хороши. Легкие курьеры(авиакомпании) никоим образом не более дешевая замена(заместитель) для регулярных(правильных) курьеров(авиакомпаний) в целевой группе курьера(авиакомпании). Регулярные(правильные) курьеры(авиакомпании) с приложенной бригадой КАГ имеют длинный диапазон увольнения(обстрела) и оценку Нападения довольно открытого моря. Легкие курьеры(авиакомпании) ни одного не имеют из этих признаков. Они не наступательное(оскорбительное) судно, предназначенное, чтобы погрузить вражеские крупные боевые корабли. Легкие курьеры(авиакомпании) имеют три главных использования: обнаружение, ПВО, и до меньшей степени, суб защита. Единственное судно лучше при поверхностном обнаружении чем легкий курьер(авиакомпания) - регулярный(правильный) курьер(авиакомпания) с приложенной бригадой КАГ. Поэтому любому флоту без регулярных(правильных) курьеров(авиакомпаний) увеличат его обнаружение очень легкими курьерами(авиакомпаниями). Важность обнаружения объясняется в секции Расположения оригинального(первоначального) Военно-морского Более главного документа. В ПВО, легкие курьеры(авиакомпании) оценены подобно, чтобы осветить(зажечь) крейсеры (хотя снова меньше чем регулярные(правильные) курьеры(авиакомпании) с КАГС). Таким образом присутствие легких курьеров(авиакомпаний) во флоте уменьшает(сокращает) потребность в легких крейсерах, разрешая менее дорогим разрушителям использоваться вместо этого. Легкие курьеры(авиакомпании) - также второе, лучше всего отправляют тип для того, чтобы защитить против субмарин, бестед только разрушителями. Отметьте, что в отличие от регулярных(правильных) курьеров(авиакомпаний), легкие курьеры(авиакомпании) не используют приложения бригады КАГ. Поэтому легкие курьеры(авиакомпании) никогда не могли модернизировать их способности. [редактируйте] Технологию
Новые легкие курьеры(авиакомпании) не берут почти столь же долго, чтобы строить как регулярные(правильные) курьеры(авиакомпании) или линейные корабли. Однако они не быстры, чтобы строить как разрушители или субмарины также. Их, чтобы строить время - приблизительно одна треть больше чем строящееся время для тяжелых крейсеров. Поэтому довольно важно начаться, легкий курьер(авиакомпания) исследуют рано, если Вы намереваетесь строить их, но не столь важные, как стартовый линейный корабль или регулярный(правильный) курьер(авиакомпания) исследуют рано.
В отличие от регулярных(правильных) курьеров(авиакомпаний), легкие курьеры(авиакомпании) не используют приложения бригады КАГ. Оценки для легких курьеров(авиакомпаний) все связаны с судном непосредственно, не с бригадой. Поэтому нет никакой возможности модернизировать способности легких курьеров(авиакомпаний) как есть для регулярных(правильных) курьеров(авиакомпаний), чьи бригады КАГ могут модернизировать даже при том, что основное судно не может. [редактируйте] Тактику [редактируйте] Целевую группу Курьера(Авиакомпании) (КТФ)
Нет никаких существенных изменений(замен) к предложенному составу и использованию целевых групп курьера(авиакомпании). Легкие курьеры(авиакомпании) вообще не имеют использование в целевой группе курьера(авиакомпании), так как их обнаружение и способности ПВО являются оба низшими к регулярным(правильным) курьерам(авиакомпаниям), которые находятся уже во флоте. И потому что КТФ должен уже включить разрушителей, нет никакой потребности в суб способности защиты легких курьеров(авиакомпаний).
Одна мелочь к предложенному составу КТФ должна уменьшить(сократить) рекомендованное число(номер) субмарин. Из-за их уменьшенной(сокращенной) Морской оценки Нападения, только намереваются субмарины, теперь должен помочь достигать удивления(неожиданности). Один или возможно две субмарины должны быть достаточно, и это также прекрасно не, имеют любые субмарины во флоте. Отметьте, что, если Вы действительно включаете какие-нибудь субмарины в ваш КТФ, тогда Вы замедлите полную скорость флота. Флот только перемещается с такой скоростью, как его самое медленное судно. [редактируйте] Поверхностную группу действия (ПЕРЕКОС)
Поверхностные группы нападения должны теперь всегда включать легкие курьеры(авиакомпании) если вообще возможно. Легкие курьеры(авиакомпании) будут самыми высокими номинальными судами во флоте для поверхностного обнаружения, таким образом они сделают самый большой вклад, чтобы подписать расположение. Поскольку легкие курьеры(авиакомпании) рассматривают как крупные боевые корабли игрой, они должны заменить другие крупные боевые корабли в рекомендованных быстроходных составах, чтобы избежать опрокидывать отношение капитала(столицы)-к-экрану.
Так же, как с КТФС, ПЕРЕКОСЫ могут теперь также уменьшить(сократить) число(номер) субмарин. Это является и из-за более низкой Морской оценки Нападения субмарины, и вследствие того, что вклад легких курьеров(авиакомпаний) к расположению уменьшает(сокращает) потребность в том, чтобы достигнуть удивления(неожиданности) с субмаринами. Удивление(неожиданность) может все еще помогать, хотя, так, включая одну или две субмарины в ПЕРЕКОС все еще имеет смысл. [редактируйте] Морскую Земноводную(Десантную) Силу (МАФ)
Те же самые примечания под вышеупомянутой секцией для поверхностных групп нападения применяются(обращаются) здесь для морских земноводных(десантных) сил. Много игроков не соглашаются с объединением транспортов(транспортировок) с флотами ПЕРЕКОСА. Легче быть в состоянии дать им отдельные заказы(распоряжения), то есть, береговая бомбардировка для ПЕРЕКОСА и земноводного(десантного) нападения для транспортов(транспортировок). Также транспорты(транспортировки) замедлят флот. Если Вы действительно держите транспорты(транспортировки) отдельными от ПЕРЕКОСА, то удостоверьтесь, чтобы переместить их в унисон, чтобы не выставить(подвергнуть) транспорты(транспортировки), чтобы напасть. [редактируйте] Противолодочную войну (поверхностная акустическая волна) группа
Легкие курьеры(авиакомпании) могут быть хорошим дополнением на флот поверхностной акустической волны, однако они не являются критическими. Учитывая их стоимость, легкие курьеры(авиакомпании) лучше используются с ПЕРЕКОСОМ или флотами МАФ чем с флотами поверхностной акустической волны. Разрушители и крейсеры все еще хорошо подходят для задачи поверхностной акустической волны. [редактируйте] Субмарину уолфпак
Комментарии относительно охоты на поверхностные суда с субмариной уолфпакс больше не действительны в Судном Дне. Также отметьте, что предложение, чтобы строить радар в прибрежных областях, чтобы помочь с обнаружением неправильно. Парадокс подтвердил, что прибрежный радар не делает контрибут к военно-морскому обнаружению в смежных морских зонах.
Субмарина однако очень полезна для совершения набега конвоя. В частности Синий Страус эму показал, что немецкая уолфпак стратегия может быть очень разрушительной к английским конвоям поставки, эффективно(фактически) разрушая их способность бороться за границей. С 63 флотами Убоат (модель 1938), Синий Страус эму соответствовал следующим потерям для Великобритании в 1939:
Это составляло(объясняло) почти половину британского флота конвоя за первые четыре месяца войны. В то время как домашний запас поставки Англии не был затронут из-за довоенного, растут, их армии за границей (Северная Африка, Индия, и Юго-Восточная Азия) были предоставлены из поставки. Это означает относительно легкие победы для Италии и Японии. Далее, торговые полезные действия решительно пострадали:
Торговля с Норвегией, Швецией и Латвией - 100 %. Торговля с Россией - 65.0 %. Торговля с США, Мексикой, Чили и Панамой - 57.9 %. Торговля с Саудовской Аравией - 51.8 %. Торговля с Югославией - 51.1 %. Торговля с Китаем - 26.0 %
[редактируйте] Расположение
Большинство содержания секции Расположения оригинального(первоначального) Военно-морского Учебника для начинающих все еще действительно. В терминах обнаружения и видимости, легкие курьеры(авиакомпании) подобны регулярным(правильным) курьерам(авиакомпаниям) в той их высокой видимости, возмещен их сильной способностью обнаружения. Легкие курьеры(авиакомпании) менее видимы, чем регулярные(правильные) курьеры(авиакомпании), но их способности обнаружения немного ниже также (хотя все еще очень сильный по сравнению с другими типами судна). [редактируйте] Лидерство, Пакетирование, После Действия
Никакие обновления не необходимы к этим секциям.
[редактируйте] Быстроходные Составы Примера
Очень как с Армиями в HOI, Вы можете спросить десять различных(других) игроков, как они составляют их Флоты, и Вы можете получить десять различных(других) ответов. Так, эта маленькая секция - то, где игроки могут представить(подвергнуть) их собственный специфический быстроходный состав. Пробуйте(судите) их непосредственно в игре и видьте, как они поживают. [редактируйте] Некоторый общепринятый тенентс
- Является лучшее не смешать КВС с ББС, как будто ваш Флот Курьера(Авиакомпании) делает его работу, ББС никогда не будет запускать выстрел(попытку) и поэтому не действительно использоваться эффективно(фактически). Однако, если Вы соглашаетесь с идеей относительно ваших Линейных кораблей, используемых просто как губки повреждения(ущерба) и возможность, что они, возможно, никогда не погружают ничто, и Вы имеете ИС, чтобы сэкономить, затем добавляя некоторый ББС, поскольку "прославленные эскорты" могут быть сделаны. Помните, что они рассчитывают как "Крупный боевой корабль", хотя и требуют экрана.
- Всегда имейте так многих или больше экранов (КЛС и ДДС), поскольку Вы делаете Крупные боевые корабли (КВС Калифорния ББС КВЛС) [редактируйте] Флоты Куинтиса Виндекса
Я предпочитаю меньший, 12 судов КТФС и ПЕРЕКОСЫ. Если я оказываюсь перед превосходящим противником, я только комбинирую(объединяю) двух из них и удостоверяюсь, что один из Флотов имеет Великого Адмирала (кто может командовать 30 судами Макс). Я пробую использовать Вице-Адмиралов когда возможно, не продвигая их, поскольку это держит их Навык высоко. Я пробую иметь по крайней мере несколько этих Флотов, которыми командуют Великие Адмиралы хотя в случае, если я должен иметь их в той же самой Морской области.
КТФ 4x КВС 2x КАС/ББС/КВЛС (чтобы действовать как те губки повреждения(ущерба), большинство людей не использует ББС или КВЛС здесь хотя только Калифорния), 3x КЛС 3x ДДС
Вот - приблизительно 30 флотов судна, которые я рекомендовал бы:
КТФ 8x УСЛОВНАЯ ЦЕНА 5x Калифорния 4x CL 13x ДД
ПЕРЕКОС 9x ББ/КА (независимо от того, что является лучшим, Вы можете позволить себе), 4x КВЛ 8x CL 9x ДД
Вот - приблизительно 18 флотов судна:
КТФ 4x УСЛОВНАЯ ЦЕНА 4x Калифорния 5x CL 5x ДД
ПЕРЕКОС 6x ББ/КА 2x КВЛ 5x CL 5x ДД
[редактируйте] Флоты Шахеда
Я пробую использовать 12, 18 или 30 флотов судна. Если я не имею достаточно многих судов, я могу пойти с немного меньше чем цитируемые числа(номера) (который обычно имеет место). Я одобряю меньшие флоты чем большие, но принимаю во внимание, что главные полномочия бросят некоторые очень большие флоты в Вас, который в свою очередь вынуждает Вас делать большие флоты. Флотами всегда командует Превосходящий Тактик, предпочтительно комбинация Превосходящего Тактика, Нарушителя блокады и Сыщика(Пятновыводителя). Мой флот всегда работает под зонтиком дружественных борцов(истребителей) и перехватчиков, которые гарантируют, что вражеские военно-морские бомбардировщики держатся в страхе. Флот также поддержан военно-морскими бомбардировщиками, которые смягчают вражеские флоты прежде, чем они погружены флотом. Я всегда использую "воздушно-морское" сражение, если в открытом море, когда флоты находятся в глубоких операциях(действиях) далеко от дружественных берегов, не остерегайтесь этого, это приносит ваши суда под вражеским воздушным зонтиком. Даже тогда я захватываю остров с авиабазой, так, чтобы я мог повторно базировать мой воздушный колпак. Суда берут много времени, чтобы заменить, и сражение, выигранное за счет лет производства не всегда стоит это.
Я имею тенденцию иметь следующие силы, играя маринтайм власть(мощь):
1. Флоты разрушителя: Большое количество дешевых, потребляемых разрушителей, воющих вокруг океана. Мало того, что сосредоточенные разрушители предлагают превосходный удар для доллара в морских поединках, модели 3 и 5 - очень рентабельный берег бомбардерс. Я весьма часто флотилии разрушителя области(поля) 200 или больше.
2. Флоты курьера(авиакомпании): авианосцы, плюс достаточно многие легкие крейсеры или разрушители, чтобы сопроводить их (плюс запчасть пары). Соединение эскортов зависит от угрозы и бюджета и изменится всюду по курсу(течению) игры. Я редко помещал Калифорнию, БКС, ББС, или ССС во флотах курьера(авиакомпании).
3. Флоты линейного корабли: То же самое как флот курьера(авиакомпании), кроме с ББС (или БКС) как ядро. Я люблю иметь 6-10 хивис во флоте, с 8-16 эскортами (может быть CL или ДД). Калифорния только входит, если я не имею ничего иного. ССС иногда привыкают для расположения. С некоторыми нациями, я область(поле) два флота ББ; один со старым медленным ББС, другой с быстрыми современными судами. Безотносительно возраста хивис, эскорты всегда современны.
4. Силы резервной копии крейсера: Независимо от того, что тяжелые крейсеры, которые я не расформировал, используются как чрезвычайные запасы, домой охранники, или транспортные эскорты.
5. Совершение набега субмарины и определение сил: Субмарина, совершающая набег на силы - бескомпромиссное дело - или я не имею никого, или они заполняют моря.
6: Субмарина наблюдая силы: Субмарины также делают приемлемые береговые охранники и сыщиков(пятновыводителей). Для большинства игры они трудно снизиться(погрузиться) с чем - нибудь кроме разрушителя и, если они действительно становятся погруженными, они дешевы заменить. Каждая морская область по моим береговым линиям и жизненным морским путям будет часто иметь суб или два наблюдения этого. Трудно, чтобы управлять войной совершения набега, если враг знает, где Вы...
7. Бортовые убийцы судна: Самолеты - лучший способ погрузить суда, или по крайней мере виттл их вниз для ваших собственных судов, чтобы завершить. Помните то, что случилось с Бисмарком...
8. Бортовой реконэйссанс: Военно-морские бомбардировщики, си-эй-эс, и (иногда) борцы(истребители) являются все очень подходящими для, повторно подставили(вели) работу. Чем менее уверенный я - то, что я оутмасс враг, тем больше я полагаюсь на определение.
9. Транспортные флоты: Они очень дико, от 3 несопровождаемых флотилий, прячущихся вокруг на дюжину или больше транспортов(транспортировок) с разрушителем (почти всегда), тяжелый крейсер (редко), или даже курьер(авиакомпания) (очень редко) поддержка. Поскольку транспорты(транспортировки) в борьбе убивают расположение, я имею тенденцию не участвовать(наниматься) в главных морских боях и земноводных(десантных) операциях(действиях) одновременно.
возможно у кого-то есть время и\или желание привести это в нормальный вид.
"Для таланту немає смерті, бо він не вірить в неї."
Выкладываю первые два отредактированных раздела учебника, остальные - будут позже, если они необходимы.
Введение Многие игроки пренебрегают военно-морской составляющей этой игры, одни считают, что разнообразные правила описаны нечетко и скудно; другие - потому что никогда не играли в стратегию, где обеспокоились созданием реалистичной модели морского боя, и им не хватает опыта в данной сфере; третьи – поскольку просто не хотят беспокоиться о действиях на море. Для последних в этой статье нет ничего ценного, для остальных данное руководство осветит работу и облегчит применение различных стратегий морских сражений ДП2, и они смогут получить максимальное наслаждение от всех сторон этой замечательной игры. Некоторые тактические приемы и указания в руководстве могут показаться излишними для сражения с компьютерным противником, отчасти это верно. Руководство больше подходит для многопользовательской игры, где противник более хитроумно использует свои морские силы. Но приведенные в руководстве советы помогут добиться поставленных целей в морской войне с минимальными затратами в одиночной игре, освобождая, таким образом, средства для создания сухопутных и воздушных сил. В любом случае, я надеюсь, что вы найдете данной руководство полезным, и оно сделает игру для Вас более приятной, чем ранее. Первоначальные основы– этот раздел содержит начальную информацию, которая может быть использована любой страной, имеющей флот, от такой маленькой как Мексика до такой большой как США. Она посвящена первоначальному планированию и ряду задач, о которых следует обеспокоиться прежде, чем будут запущены игровые часы. A. Определите Ваши цели на море. Они определяют основы использования Вашего флота, который Вы надеетесь увидеть в течение игры, в зависимости от страны, за которую играете, и какой стратегии ведения Мировой войны Вы придерживаетесь, дополнительно здесь содержатся общие краткие советы, которым необходимо следовать каждому. Помните, на этом этапе Вы решаете, что будет Вашей целью, включая необходимое для достижения время и силы, необходимые Вам, чтобы их достичь. Вы получите более определенные советы в продолжении. 1. Вы планируете трансокеанские перевозки и снабжение войск за морем? Выполнение такого с большими армиями прерогатива Великих морских держав, но некоторые средние морские державы (такие как СССР и Германия) тоже могут выбрать данное направление развития. Любая страны в силах сделать это в малом масштабе. Если Вы планируете осуществлять многочисленные высадки в различных частях мира, тогда Вам, вероятно, будут необходимы линкоры (далее BB), способные поддержать сухопутные войска мощным обстрелом с моря и защитить транспорты, перевозящие войска. Однако, если Вы планируете высадку в одном определенном месте (например вторжение американцев в Германию), Вы вполне можете сделать это без BB, поскольку затраты на них будут перевешивать эффект их применения. Транспорты (ТР) – еще одна определенно необходимая Вам вещь. Крейсеры, по крайне мере один из 3 представленных в игре типов, в любом случае будут играть значимую роль, или в качестве основной боевой силы или в качестве сопровождения BB. В заключение эсминцы (DD). Фактически каждый вид морских сил, с единственным исключением в виде подводного флота, который будет рассмотрен позднее, требует DD в количестве равном или превышающем число других боевых единиц. 2. Вы собираетесь охранять длинные морские пути и морские регионы от воздействия врага, чтобы посылать конвои в отдаленные колонии и завоеванные страны? Это определенно сфера Великих морских держав, так что если Ваша страна не Великая морская держава Вы должны будете сделать ее таковой. Лучшие корабли, обеспечивающие господство на море против сильных флотов противника, - это авианосцы (CV). Они требуют больших затрат Ваших производственных сил в изучении технологий, судостроении, а также создании авиагрупп. Если CV вне досягаемости Вашей промышленности, большое число легких и тяжелых крейсеров (CL и CA соответственно) может быть использовано, чтобы взяться за эту работу. В любом случае Вам также будут необходимы DD для защиты Ваших крупных кораблей, Вам потребуется много большее количество DD, если Вы выберете путь развития крейсерских сил. Небольшое количество подводных лодок большого радиуса действия будут полезны в составе авианосного соединения, так они великолепны для смещения соотношения сил в сторону Ваших CV за счет внезапности. BB для решения данной задачи, вопреки изначальному впечатлению, не требуются. По стоимости они не так хороши, как крейсеры, также они никогда не смогут быть равноценными CV в деле защиты коммуникаций. 3. Вы планируете вести строго сухопутную войну, но хотите дать себе преимущество в виде использования побережий в качестве дополнительного фронта? Для этой задачи потребуется несколько BB или CA, вместе с достаточным количеством DD, защищающих их от атак подводных лодок. Также понадобится несколько транспортов. 4. Вы нуждаетесь в защите от Великой морской державы, которая может напасть на Вас с моря? Для решения этой задачи вы можете выбрать один из 3 путей. Первый, если Вы нуждаетесь в надводном флоте для других задач, тогда Вы можете решить эту задачу крейсерами и эсминцами. Во втором случае, если эта задача и/или задача 5 (описана ниже) - единственные задачи, которые вы планируете решить при помощи флота, Ваш путь – строительство Подводного флота с пренебрежением большинством флотских технологий. Третий путь, если это единственная задача, для которой Вам нужен флот, - не иметь флота вообще, полагаясь только на береговые укрепления и радары*, а также морские бомбардировщики для нанесения ударов по подошедшему к берегу врагу. 5. Вам требуется нарушить перевозки ресурсов в метрополию Морской державы и военных припасов в ее заморские территории? Смотрите предыдущий раздел, поскольку требования к флоту для решения этой задачи в основном совпадают с необходимыми для решения задачи 4. Так, если одна или обе этих задачи составляют целиком Ваши морские планы, Вы можете выбрать путь Подводного флота. Если это одна из многих Ваших целей, выбирайте путь крейсеров и эсминцев. Путь отказа от флота не является подходящим для этой задачи. * - Первоначальные предположения о влиянии радара на обнаружение на море были ошибочны. Они основывались на некорректной документации игры и факте снятия тумана войны в прибрежных регионах при размещении на берегу радара. По информации разработчиком радар не дает никаких преимуществ для обнаружения военно-морских или сухопутных войск. Pro_Consul Начало формирования ВМС. Этот раздел содержит только начальные действия, после сделанного в первом разделе выбора, поскольку остальное сильно зависит от других разделов данного руководства, особенно области охватываемые исследованиями и особенности типов кораблей. Теперь, когда Вы решили для каких задач вам нужен флот и определи какие типы кораблей Вам необходимы, Вы должны сделать первый шаг в строительстве флота. И самым первым делом следует избавиться от любого корабля, который не нужен. Если Вы знаете, что Вам не будут нужны BB, расформируйте все BB, которыми обладаете. Или, если Вы будете строить улучшенные линкоры (4 модель BB), сдайте на слом все более ранние типы BB, которые есть у Вас изначально. И так поступите с каждым типов кораблей. DD и субмарины чаще всего являются первым шагом на пути сокращения флота для большинства стран, поскольку они быстро строятся и Вы можете сформировать подразделения из улучшенных моделей перед началом военных действий. Тем не менее, если Вам необходимы корабли более ранних типов, держите и а службе так долго, как будете их использовать. Смысл сокращения – прекращение траты ресурсов на содержание кораблей, которые Вы никогда не будете использовать. После того как Вы очистили Ваш флот от всех бесполезных кораблей, соберите корабли, которыми обладаете, в одном порту Вашего государства. Вам необходимо реорганизовать их перед началом войны и это наиболее просто сделать, если Вы соберете их в одном месте, где Вы сможете также разместить вновь построенные корабли. Только не забудьте учесть время, необходимое на перемещение кораблей обратно, в регионы, где они будут действовать, прежде чем они там действительно понадобятся. Оставшееся в строительстве флота состоит только в сочетании двух факторов, т.е. изучении типов кораблей, которые понадобятся и начале их производства за время, достаточное для завершения постройки нужного числа кораблей, прежде чем они понадобятся вам для боя. Как я сказал ранее, более подробно в следующих разделах.
объясните, зачем нужны легкие авианосцы. ведь по идее авианосец- оружие мажора, а для мажора эффективность юнита в бою важнее небольшой экономии пп. да и лишний тех надо исследовать. так же я не особо понимаю смысл наличия в больший флотах легких и тяжелых крейсеров. в последнее время я пришел к такому основному флоту соотношение авиков к линкорам к эсминцам обычно 5:3:8 авики топят издалека, линкоры то что доплывет до авиков, а эсминцы борются с подлодками и авиацией так же я не очень понимаю зачем нужны бригады пво эсминцам, цену увеличивают почти в два раза, а пво атаку и обнаружение всего на одну единицу
